Одна цель - саморазвитие.
Началась история Новосибирского вокзала еще в 1925 году, когда возникла идея построить новый вокзал в городе. В 1929 году Московское архитектурное общество объявило конкурс проектов. От архитекторов поступило 45 проектов. Лучшим признали проект архитектора Николая Волошина. Дальнейшей разработкой этого эскизного проекта занялось киевское отделение Гипротранса, которое к 1931 году выдало готовый проект. Заложили фундамент в этом же году. Строительство вел трест Сибстройпуть. Расчет арочного свода и других железобетонных конструкций сделал инженер Николай Никитин, в честь которого в Новосибирске названа одна из улиц.

Вокзал был сдан в эксплуатацию 25 января 1939 года.

Это лучший вокзал на востоке страны. Красавец-вокзал. После недавней реконструкции он обрел блистательный лоск. И не только внешний. Здесь отличная сервисная служба. Удобные и уютные залы ожидания. Прекрасная комната матери и ребенка. Здесь можно хорошо поесть по средствам. И отдельная тема - кассовый зал. Очередей практически нет. А ведь было время, когда за билетами простаивали многие часы. Но изменилась технология, современная компьютерная система "Экспресс-2" позволяет иметь информацию о наличии билетов в любом городе страны.


:ps: Каждый год бываю на вокзале, когда еду в деревню, но нынче первый раз за 10 лет или более побывал в той его части, где ходят международные поезда - путешествовал в Сургут. Это один из шикарнейших вокзалов России. Внешне он может не отличатся от некоторых иных вокзалов, но внутри всё иначе. Я там бываю не часто, поэтому описать все его прелести не в силах, но мне запомнились огромные люстры, которые там висят, и зал ожидания с мягкими местами.

Фото №1

Фото №2

Фото №3

info

@музыка: Людвиг ван Бетховен – Соната №17

@настроение: пора спать

@темы: обо мне, вокзал, архитектура, Новосибирск, цитата